Le prix du fioul

Avec les fluctuations du prix du fioul domestique et de toutes les énergies (gaz de réseau, électricité, gaz propane,…), le budget chauffage est une véritable préoccupation pour les ménages.
Beaucoup de consommateurs se posent des questions sur le prix du fioul domestique : pourquoi le prix du fioul varie-t-il d’un jour à l’autre ? D’un endroit à un autre ? Voici quelques explications sur le prix du fioul pour vous aider à y voir plus clair…

 

Ce qu’il faut savoir sur le prix du fioul domestique

 

Le prix du fioul domestique est la résultante de plusieurs facteurs :

  • les cours internationaux
  • la fiscalité
  • les coûts de la chaîne logistique

Pour le consommateur final, le prix du fioul varie également en fonction de la quantité commandée.

  • Les cours internationaux varient plusieurs fois par jour et sont instantanément répercutés sur le négoce en France, à la hausse ou à la baisse. Pour la France, ce sont les cotations de Rotterdam qui influencent en très grande partie le marché et, dans une moindre mesure, les cotations de Méditerranée. Si les cotations internationales des produits raffinés, tel le fioul domestique, ont tendance à être indexées sur le cours du baril – le Brent en l’occurrence – cette corrélation n’est pas parfaite et dépend aussi de la demande spécifique sur le produit.

Un autre paramètre de variation des cours internationaux est le cours de l’euro par rapport au dollar. En effet, les produits pétroliers sont exprimés en dollar sur les marchés internationaux.
Ainsi, le cours du pétrole et la parité euro/dollar sont les causes principales des fluctuations parfois importantes des prix au consommateur final, jour après jour. Ces variations quotidiennes assurent au consommateur un juste prix.

 

ÉVOLUTION DES COURS INTERNATIONAUX
BRUT - ESSENCES - GAZOLE

 

  • La fiscalité qui s’applique au fioul domestique se décompose en d’une part la TICPE, Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques (ex-TIPP), qui représente 10 cts du litre hors TVA et d’autre part la TVA à taux normal (20%).

  • Les frais logistiques couvrent : les coûts d’acheminement des points d’importation ou de sortie des raffineries françaises ; le passage en oléoduc ou voie ferrée ; le stockage en dépôt primaire ; le transport jusqu’au dépôt de distribution ; et enfin l’opération de livraison sur le site de consommation. Le coût d’acheminement sera d’autant plus important que le point de livraison sera éloigné d’une raffinerie produisant du fioul domestique ou d’un point d’importation. À titre d’évaluation, 100 km d’éloignement entraîne un coût supplémentaire de l’ordre de 1 à 2 cts par litre pour l’acheminement par route.

  • Le prix du fioul domestique, rapporté au litre, varie enfin suivant la quantité livrée. Plus la quantité est faible (500 à 1 000 litres), plus le prix apparaîtra élevé.

Il est donc conseillé de se faire livrer la quantité nécessaire pour bénéficier du meilleur tarif et le cas échéant, d’étaler le règlement de la livraison par les dispositifs de paiements échelonnés que de nombreux distributeurs proposent.

 

Comment se compose le prix du litre de fioul domestique ?

Un prix de vente de 0,70 € du litre* contient environ :
 

  • 0,358 € de valeur du produit FOD (dont 0,298 € de coût du pétrole brut)
  • 0,130 € de marges cumulées de mise en place, transport massif et coût de distribution
  • 0,213 € de fiscalité (TICPE et TVA)

* Moyenne nationale constatée par la DGEC au 14/10/2016 pour une livraison de 2000 litres min

 

Nota Bene: Un indicateur national de prix du fioul domestique est disponible chaque semaine. Publié le lundi soir sur le site du ministère de l’énergie (www.developpement-durable.gouv.fr), il reflète les prix de la fin de la semaine précédente. C’est une bonne indication sous réserve de comprendre que la variation quotidienne des prix internationaux peuvent en cours de semaine suivante contredire la pertinence de ce relevé de prix. Il s’agit d’un prix moyen pour une livraison unitaire de plus de 2000 litres.